De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria. De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
| De la serie F1 Teams: | |||
Lamborghini F1 Team 
| |||
| |||
| Nacionalidad: |  Italiana
| ||
| Jefe de equipo: | Carlo | ||
| Pilotos: | | ||
| Suministrador de motores: | Ellos mismos | ||
| ¿Malos o buenos? | Peores que un bocata de mierda. | ||
| Años en la F1: | 1991 | ||
| Carreras disputadas: | 16 | ||
| Carreras ganadas: | No sueñes, anda... | ||
| Títulos mundiales: | Sí, ¿y qué mas? | ||
Pues el equipo oficial de Lamborghini hizo su aparición en la Fórmula 1 para correr con sus propios chasis en 1991, tras haber conseguido algún podio con infinita suerte, claro, todo hay que decirlo mientras suministraba motores, como por ejemplo a Larrouse F1.
El proyecto estaba listo desde verano de 1990, y estaban muy felices porque iban a reunir más dinero aún cuando Fernando González Luna patrocinaría al equipo con su empresa. Claro que al día siguiente, cuando le enseñaron la factoría del equipo, salió despavorido y dejó al equipo con el culo al aire y sin su apoyo económico. Sin embargo, al equipo le dió practicamente igual, porque Lamborghini era una marca de mucho prestigio y tenian suficiente dinero.
El trasto coche se llamaba "Lambo 291", y presentaba un diseño muy avanzado para su epoca: El color azul era el característico, con un alerón trasero alto, y pontones laterales triangulares que recordaba a los de un avión caza.
(Advertencia: Se dice que robaron los planos de aviones de la Segunda Guerra Mundial para hacer el chasis, así que imaginaos como tenian la idea de "monoplaza" los ingenieros del equipo)
A pesar de todo, el coche corrió en la temporada 1991 pilotado por Nicola Larini y Eric van der Poele.
La primera carrera del año era en Phoenix, en el pleno desierto de Arizona de EEUU, y llevaba siendo durante 2 años una carrera con tal calor que sobrecalentaba los coches, por lo que habia muchos abandonos y se creía que el equipo Lamborghini sólo iba a pasear hasta que rompiese. Pero Larini consiguió quedar 7º (Ya decíamos que hubo abandonos por doquier). El equipo nunca pudo repetir una actuación así lógicamente.
En las siguientes rondas, bajando ya del sueño de Phoenix, el equipo demostró lo que era: una reverenda Alemania, donde abandonó por primera vez un Lamborghini. En Hungría, la mecánica del equipo bajó el rendimiento, por si con el cachondeo y la falta de organización que había en el equipo era poca, y sólo quedaron decimosextos. En Italia igual. En la última carrera del campeonato Larini chocó con Alesi, mandándose ambos a tomar por saco.
El equipo dijo hasta aquí hemos llegado, y dejó la Fórmula 1 no por dinero sino porque estaban haciendo el ridículo fracasó el proyecto y estaban manchando el nombre de Lamborghini. A pesar de eso, siguieron hasta 1993 suministrando motores.
Su palmarés se resume en:
Autor(es):
Pilotos 
Escuderías 
Personajes ilustres 
Circuitos 
Temporadas 
Coches 
Comunidad